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华为不造车

10月30日,华为在发布“万众瞩目”的Mate 40手机时,也学会了“One More Thing”的套路。在手机发布会结束后,紧接着又公布了一个消息——华为智能汽车解决方案(品牌为HI,HUAWEI Intelligent Automotive Solution)。

2020-10-31

中国车企自研芯片,一条“被迫”的必经之路

10月22日晚间,必定是属于华为的高光时刻,与它相关的消息充斥着各大社交平台。而当余承东与曾经无数次一样,站在台上拿着可能是“麒麟绝唱”的Mate 40系列手机时,前者或许打出了其所握有的最后一颗子弹。观看直播的大多观众,感到欣慰之余更多了一份辛酸。

2020-10-30

新造车势力在这个节骨眼上搞“自研”是否明智,最后谁会出局?

最近行业内关于蔚来汽车自研自动驾驶芯片的新闻被炒的沸沸扬扬。据36氪报道,蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片,虽然该计划还未经董事会讨论,只是早期阶段的一个想法,不过蔚来汽车董事长兼CEO李斌的意向已经十分明确。

2020-10-29

自动驾驶芯片领域闯入无人区的国产厂商能否突围?

2020年被视为自动驾驶的关键之年。近日,Waymo在美开放没有安全员的无人驾驶出租车服务,再次引发了市场对于自动驾驶发展的关注。

2020-10-25

蔚来自研自动驾驶芯片,意料之外也是情理之中

今年8月,前Momenta研发总监任少卿入职蔚来汽车,任助力副总裁,直接向李斌汇报。与此同时,蔚来还宣布计划进行超过17亿美元的股票增发,其募得资金将用于自动驾驶技术研发。而今天早上,有消息称蔚来计划自主研发自动驾驶计算芯片,将会投入几十亿人民币,尽管该项目还未经过董事会讨论,但是李斌似乎意向明确,并且蔚来已经组建了独立的硬件团队“Smart HW”来负责此项目。

2020-10-23

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