基于ARM的汽车防盗报警系统嵌入式设计

分享到:

  随着我国汽车工业的高速发展,许多家庭拥有了自己的私家车,但车库的数量远远满足不了需求,因此,如何有效地防止汽车被盗是车主们最关心的问题。近年来,科学技术迅猛发展,结合各种新技术的新型汽车防盗装备相继出现。由于目前车载系统的功能正在逐步的增强、增多,采用单片机的控制已越来越无法适应需求。所以在汽车电子中采用嵌入式技术将成为必然。

  本文采用嵌入式技术开发车载防盗装置,一方面能增强控制能力,提高汽车防盗的智能化程度。另一方面,缩小了装置的体积,提高了该装置应用的灵活性,同时也为将来进一步增强汽车电子的功能提供了扩展的空间。由于篇幅有限,本文只对硬件电路做介绍。

  1 系统硬件组成

  系统主要由ARM嵌入式控制器、手机模块、无线遥控模块、汽车控制和状态检测模块4部分组成。汽车控制和状态检测模块将车辆相关数据采集给ARM嵌入式控制器,ARM嵌入式控制器再将其传给手机模块和无线遥控模块,最终达到报警的目的。系统原理如图1所示。

系统原理

  1.1 控制电路

  若有盗车者非正常启动汽车后产生振动,振动传感器将得到的低电平有效的信号传给LPC2210,LPC2210再将该信息传出;一个传给报警电路,另一个传给TC35。报警电路主要由集成块、扬声器和电子开关SCR组成。其中三极管或复合管,是为了提高功率而常采用的电路措施,他组成了一个电流放大倍数很大的等效晶体管,总放大倍数为这两管放大倍数的乘积。SCR是由可控硅构成的电子开关,电容和电阻构成降压器兼滤波器,给IC提供+3~+4 V的电压;IC为摸拟声报警集成电路,报警器由SCR控制,盗车贼一旦按错密码后,则电瓶电流除一路进入防盗系统外,另一路是在发动机被启动,带动发动机工作后,其中性接点的输出电压经微分电路,可控硅SCR被触发,又经电阻降压,电压加在IC的电源输入端,IC获得电压输出报警信号,经复合管放大,催动扬声器发出响亮的报警声。而在静态时,整个电路不耗电。如图2所示。

控制电路

  1.2 电源接口设计

  GSM 模块的工作,电压为3.3~5 V,而在启动连接传输登陆网络的过程中要求电源提供峰值2 A的电流,并且电压的压降不能大于400 mV,因而在模块电源供电设计时必须充分考虑到电压可能下降。必须保证最小电压高于3 V,另外,在数据传输的过程中,电压的波动不能大于400 mV,否则,TC35会认为是电压过低而自动关闭模块。因此,电路的电源线要尽可能短。如果用电池夹作备用电源,还要考虑主板和电池夹连线上的电阻引起的压降。在电路设计中,可以把ZIF接口的电源和其他的电源分开供电,ZIF接口电源单独供电,一定要保证以上的要求,可以采用大功率器件高稳定的开关电源供电。

  1.3 串行接口设计

  GSM 模块和系统处理器通过串行TIU TRS 232标准串行总线进行数据交换。所有操作的高电平都是CMOS电压(2.65 V),因而,RS 232转换芯片的逻辑电平必须采用低压供电形式(3.3 V),不能用5 V的串口转换芯片。在设计中选用了MAX公司的MAX 3238实现数据转换。MAX 3238是MAX公司生产的3.3 V逻辑电平串行转换芯片,和常用的MAX 232具有相同的特性,只是逻辑电平是3.3 V。模块和处理器的串行通信完全符合通用串行总线标准。具体硬件接口电路如图3所示。

具体硬件接口电路

  1.4 S1M卡接口设计

  GSM模块中的基带处理器有一个完整的SIM卡接口,这个接口完全符合ISO7816 3标准。在SIM卡接口设计时,为了保证更高的稳定性,ZIF连接器和卡座引脚的最大长度不应超过200 mm。

  在设计时还需要考虑的一个问题是SIM卡的地线处理。当然,根据个人的设计习惯和风格有很多不同的方法。要达到的最终目的是使SIM卡座有一个单独的地。因此,用1个电感和1个电容构成一组滤波电路,在卡座的每一边都放一组这样就构成一个环形隔离带,使SIM卡和外面保持一个相对独立的地,再通过一根线把模块接口地和SIM卡的地相连。

  1.5 无线遥控模块设计

  无线遥控功能采用SRWF-1模块实现,通过89C51进行控制,将C51收到的信息通过串口发给SRWF-1发射模块,SRWF-1接收模块将接收到的信息通过串口传给LPC2210。

无限遥控器的电路设计

  2 结 语

  经实验验证,采用基于GSM短消息的通信方式控制汽车报警系统,不仅可以大大提高报警系统的通信可靠程度,而且通信距离基本不受限制,从而实现用户对汽车的长距离实时监控;此外本系统还可对入侵的紧急程度进行区分,便于用户根据情况采取措施,满足汽车用户对汽车防盗的要求,而且本系统成本不高,易于推广。

 

 

 
 
继续阅读
跟ARM抢地盘,这家支持虚拟化的GPU厂商推出重磅新品

在中国云游戏市场,基于AMR架构的移动云游戏占据移动端绝大部分市场。如果你以为市场已经铁板一块,那就大错特错。新晋的入场玩家们蓄势待发,试图抢夺属于自己的市场份额。

遭AMD、ARM双重夹击!Intel传出7nm工艺再度延期,至少半年以上!

据报道,继英特尔(Intel)将在未来两年失去Apple这个重大客户,今天(7/24)又爆出另一个坏消息,传出下一代7纳米工艺将大幅延期。

没有ARM授权华为手机可能就没了?其实没有想象的那么严重

现在总有很多人一天到晚就说华为没有新框架授权就活不下去了,其实虽然遇到了困难,但远不用如此悲观,新的东西虽然不错,但是老的东西更成熟,win10出来这么多年了,xp与win7照样有大量用户,而且目前硬件性能早已严重过剩,过两年到硬件真正出现瓶颈的时候,华为应该也早已完成自主迭代了,目前能做的唯有相信与支持!

嵌入式传感器将是未来机器人等技术增长的核心

移动即服务(MaaS)被认为是智能移动的一个关键要素,而机器人汽车技术将是智能移动的一个重要因素,它又高度依赖于嵌入式传感器。

嵌入式AI方案提供商获北汽产投领投数千万 与百度、腾讯、菜鸟等达成合作

6月3日讯,“米文动力”近期公布数千万元人民币A+轮融资,由北汽产投领投,赛智创投跟投,所融资金将用于增设产品线、扩大产能,以及开发垂直行业应用。公司此前曾获得来自云天使基金等的天使轮投资,来自博彦嘉铭、硅谷资本中国等的数千万元人民币A轮投资。